Динамометрический ключ с предустановленным крутящим моментом, торцевой ключ, универсальный инструмент для ремонта шин, 5-25n

идеально подходит для профессионального или случайного использования.

Прочность и долговечность

Каждый болт на современном автомобиле имеет настройку крутящего момента, и динамометрический ключ необходим для точной оценки затяжки болта.

Механизм плавного действия, обеспечивающий точную настройку крутящего момента каждый раз.

Полностью регулируемый динамометрический ключ с храповой головкой, который при установке обеспечивает правильное натяжение и настройку нагрузки, применяется к гайкам и болтам.

идеально подходит для небольших транспортных средств / велосипедов и т. Д

При достижении требуемого значения крутящего момента ключ издает слышимый щелчок и слегка ослабляет натяжение.

Крутящий момент только по часовой стрелке, но его также можно использовать для откручивания с помощью переключателя рычага на головке храповика.

1. Установите на гаечный ключ втулку соответствующей спецификации, медленно приложите усилие к рукоятке (в соответствии с направлением стрелки при приложении внешнего усилия) и медленно увеличивайте усилие, когда услышите щелчок, прекратите прикладывать усилие

2. Следите за основным отверстием для считывания показаний

3. Поверните нижнюю вращающуюся регулировочную деталь в соответствии с фактическим требуемым крутящим моментом

УВЕДОМЛЕНИЕ:

Различные диапазоны, в соответствии с различными требованиями Выберите динамометрический ключ с соответствующим диапазоном.Болты в машиностроении необходимо затягивать подходящим динамометрическим ключом, чтобы они не ослабли и не повредили другие компоненты из-за чрезмерной затяжки.

Тип: 5-25n

Цвет: как показано на рисунке

Материал: металл

Посылка содержание:

1 * Динамометрический ключ с предустановленным крутящим моментом

Только вышеуказанное содержание посылка, другие товары не включены.

Примечание: отражение света и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального.Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1- 3 см.